SEDDK tarafından yapılan açıklamada, bazı basın yayın organlarında yer alan “hasarsızlık indiriminin araçtan tamamen bağımsız hale getirildiği ve doğrudan sürücüye bağlandığı” yönündeki haberlerin gerçeği yansıtmadığı vurgulandı.
Düzenleme Neyi Kapsıyor?
Açıklamada, Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili mevzuat gereği, motorlu taşıtlardan doğan hukuki sorumluluğun araç işletenine ait olduğu, zorunlu trafik sigortası poliçelerinin de bu kapsamda araç bazlı düzenlendiği hatırlatıldı.
Mevcut sistemde, bir kişinin birden fazla araca sahip olması durumunda, sürücü bilgileri dikkate alınmadan yeni poliçelerin 4. basamaktan başlatıldığı belirtilerek, bu durumun bazı sigortalılar açısından dezavantaj oluşturduğu ifade edildi.
Avantajlı Basamak Yeni Araca Aktarılacak
SEDDK’nin açıklamasına göre, 1 Ocak 2026’dan itibaren geçerli olacak düzenleme, yeni aracın önce satın alınıp, avantajlı basamakta bulunan aracın daha sonra satılması durumunu kapsıyor.
Bu durumda sigortalılar, avantajlı veya dezavantajlı basamaklarını yeni araca aktarabilecek. Sigortalıların, acente veya sigorta şirketine başvuruda bulunmaları halinde basamak düzeltmesi yapılabilecek. Başvuru yapılmaması durumunda ise düzeltme işlemi, poliçenin yenileme döneminde sistem tarafından otomatik olarak gerçekleştirilecek.
Riskli ve İyi Sürücü Ayrımı Güçlenecek
Açıklamada ayrıca, trafik sigortasında iyi sürücü ile riskli sürücü ayrımını daha adil ve net şekilde ortaya koyacak bir sistem hedeflendiği belirtildi. Bu kapsamda, sigorta poliçelerinin araçtan bağımsız, sürücü temelli olarak düzenlenmesine yönelik alternatif model çalışmalarının, ilgili tüm paydaşlarla birlikte sürdürüldüğü aktarıldı.
SEDDK, çalışmaların tamamlanmasının ardından elde edilen sonuçların ve yeni düzenleme önerilerinin kamuoyuyla paylaşılacağını bildirdi.
