Hurda teşviki kanun teklifi ise MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından Meclis’e sunuldu. Teklif, 25 yaş ve üzeri araç sahiplerini kapsıyor ve yerlilik oranı yüzde 40 olan Türkiye’de üretilmiş araçlar için geçerli olacak. Teklifte, eski araçların yüksek yakıt ve bakım maliyetleri ile çevreye verdikleri zararlar vurgulanıyor. ÖTV muafiyeti yalnızca hurda araçlarını teslim eden vatandaşlar için uygulanacak.
Kanun Teklifleri Henüz Oylamada Değil
Her iki teklif de henüz TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülmedi. Kanunların yürürlüğe girebilmesi için komisyonda kabul edilmesi ve milletvekillerinin onayının ardından Resmî Gazete’de yayımlanması gerekiyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından emeklilere ÖTV indirimi veya hurda teşviki konusunda resmi bir açıklama yapılmadı. Sosyal medyada dolaşan bazı iddialar ise gerçeği yansıtmıyor.
Emeklilere ÖTV İndirimi Şartları
- ÖTV indirimi yalnızca 4B Bağ-Kur emeklilerini kapsıyor; 4A SSK ve 4C Emekli Sandığı emeklilerini kapsamıyor.
- Kanun teklifinin yasalaşması halinde tüm araçlarda ÖTV indirimi uygulanabilecek.
- Teklifte araçlarda yerlilik oranı veya diğer sınırlamalar yer almıyor.
Hurda Teşviki Detayları
- 25 yaş ve üzeri araçlar için geçerli olacak.
- Yerlilik oranı %40 olan Türkiye’de üretilmiş araçlar kapsamda.
- Araçlarını hurda olarak teslim eden vatandaşlar, ÖTV’den muaf tutulacak.
- Amaç, trafik güvenliğini artırmak, çevreci otomobilleri teşvik etmek ve ekonomiye katkı sağlamak.
TESK Başkanı Palandöken’den Açıklama
Türkiye Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, trafikte yaklaşık 8 milyon 20 yaş ve üzeri aracın bulunduğunu belirterek, eski araçların yüksek bakım maliyetleri ve çevreye etkisine dikkat çekti. Palandöken, hibrit ve elektrikli araçların yaygınlaşmasının ekonomik ve çevresel açıdan önemli olduğunu ifade etti.
Emekliler ve hurda araç sahipleri, kanun tekliflerinin komisyondan geçmesini ve yasalaşmasını bekliyor.
