Soğuk havaların yaklaşmasıyla birlikte Osmaniyeliler, araç kullanım alışkanlıklarını gözden geçiriyor. Otomotiv uzmanları, kış aylarında araç klimasını tamamen kapatmanın yaygın bir hata olduğunu belirterek, bu alışkanlığın araçtaki iklimlendirme sistemine ciddi zararlar verebileceğine dikkat çekiyor.
Uzmanlara göre, kış aylarında klimayı devre dışı bırakmak, pahalı parçaların erken aşınmasına ve uzun vadede maliyetli arızalara yol açabiliyor. Özellikle kilometresi yüksek araçlarda klima sisteminde oluşabilecek arızalar ciddi tamir masraflarına neden olabiliyor.
Klimayı uzun süre kullanmamak şu olumsuz etkilere yol açıyor:
-
Contalar kuruyor: Kauçuk contalar, uzun süre yağlanmadığı için elastikiyetini kaybediyor, çatlayarak soğutucu akışkanın sızmasına sebep olabiliyor.
-
Kompresör sıkışıyor: Uzun süre çalışmayan kompresörün hareketli parçaları, ilkbaharda devreye girmekte zorlanabiliyor.
-
Yağlama azalıyor: Klima sistemindeki yağlayıcı, soğutucu akışkanla birlikte dolaştığı için cihaz uzun süre kapalı kaldığında sürtünen parçalar yağsız kalıyor ve aşınmayı hızlandırıyor.
Otomotiv uzmanları, bu sorunların önüne geçmek için basit bir öneri sunuyor: Klimayı haftada en az bir kez 10–15 dakika çalıştırmak. Bu uygulama, soğutucu akışkanın yağlayıcıyla tüm devreyi dolaşmasını, contaların elastikiyetini korumasını ve parçaların düzgün çalışmasını sağlıyor.
Ayrıca, kış aylarında klima sadece teknik açıdan değil, güvenlik açısından da kritik bir görev üstleniyor. Araç içindeki havadaki fazla nemi alan klima sistemi, camlardaki buğulanmayı birkaç dakika içinde giderebiliyor. Bu yöntem, yalnızca ısıtıcıdan sıcak hava üflemekten çok daha etkili sonuç veriyor ve sürüş güvenliğini artırıyor.
Osmaniyeliler, bu basit önlemlerle hem araçlarının klima sisteminin ömrünü uzatabilir hem de kış koşullarında daha güvenli bir sürüş deneyimi yaşayabilir.
