Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi kapsamında Tarsus’taki çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, 312 kilometrelik hattın yalnızca bölgesel ulaşımı hızlandırmayacağını, aynı zamanda Türkiye’nin uluslararası lojistik gücünü artıracağını söyledi.
Osmaniye Hattın Önemli Duraklarından Biri Olacak
Saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde inşa edilen hızlı tren hattı; Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’i birbirine bağlayacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki ulaşım ağının güçlenmesi ve ticaret hacminin artması hedefleniyor.
Mevcut durumda yaklaşık 6 buçuk saat süren Mersin-Gaziantep yolculuğu, hızlı tren hattının devreye girmesiyle 2 saat 15 dakikaya kadar düşecek.
Tarsus’ta 2 Bin 400 Metrelik Hat Yer Altına Alınıyor
Bakan Uraloğlu, Tarsus şehir geçişinde yürütülen çalışmalar hakkında da bilgi verdi. Kent yaşamını olumsuz etkileyen mevcut demir yolu hattının 2 bin 400 metrelik bölümünün yer altına alınacağını belirten Uraloğlu, üst bölümde sosyal yaşam alanları oluşturulacağını ifade etti.
Yapılacak düzenleme ile yaklaşık 100 bin metrekarelik yeni alanın vatandaşların kullanımına kazandırılması planlanıyor.
Mersin-Adana Hattı İçin Hedef Yıl Sonu
Mersin ile Adana arasındaki hızlı tren hattının bu yıl sonunda tamamlanmasının hedeflendiğini açıklayan Uraloğlu, test süreçlerinin ardından hattın gelecek yılın ilk aylarında hizmete açılmasının planlandığını söyledi.
Basra Körfezi’ne Uzanan Lojistik Koridor
Projeyle birlikte hattın Kapıkule üzerinden Avrupa’ya, Ovaköy ve Fav Limanı bağlantısıyla ise Basra Körfezi’ne kadar uzanması hedefleniyor. Böylece Türkiye’nin Avrupa ile Orta Doğu arasında stratejik bir lojistik merkez haline gelmesi amaçlanıyor.
Irak merkezli Kalkınma Yolu Projesi ile entegre çalışacak hızlı tren hattı sayesinde Fav Limanı’na ulaşan yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınacağı belirtilirken, Mersin Limanı’nın da Akdeniz’in önemli lojistik üslerinden biri olması bekleniyor.
