İzmir Körfezi Bilim Kurulu Üyesi ve İKÇÜ Su Ürünleri Fakültesi Temel Bilim Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ebru Yeşim Özkan, geçen yıl 70 ton balık ölümü tespit edildiğini, bu yıl ise belediye verilerine göre 6 ton ölü balık toplandığını açıkladı.
Kirlilik ve Balık Ölümleri
Prof. Dr. Özkan, “İzmir Körfezi’nde berraklık görülmediği için insanlar körfezde en ufak bir düzelme olmadığını düşünebilir. Ancak geçen yıla göre alınan tedbirler balık ölümlerini azaltmış durumda. Geçen yıl balık ölümlerinin sayısı 70 tonu bulurken, bu yıl 6 ton ölü balık toplandı. İzmir Körfezi 40 yıllık bir süreçte bu hale geldi. 1-2 yılda körfez düzelir demekle kendimizi kandırmış oluruz” ifadelerini kullandı.
Prof. Dr. Özkan, körfezin yarı kapalı bir alan olduğunu belirterek bölgedeki 33 derenin taşıdığı kirliliğe dikkati çekti. Özkan, “Kışın yağışlarla hareketlilik artıyor ama yazın özellikle organize sanayi bölgesinden geçen Ağıl Deresi ve Gediz Nehri kirlilik yükünü iç körfeze taşıyor” dedi.
Modifiye Kil Yöntemi ile Çözüm Arayışı
Balık ölümlerine karşı acil çözüm olarak uygulamaya karar verilen “modifiye kil” yönteminde Bayraklı pilot bölge olarak seçildi. Prof. Dr. Özkan, “Kil ilk defa uygulanacağı için kısa vadede etkisi olabilir. Bu kil doğal değil, alüminyum sülfat açısından zengin modifiye edilmiş bir kil. Su kolonundaki bazı organik ve inorganik maddeleri kendisine bağlayabiliyor. Ancak kil zamanla sedimente inecek. Sediment üzerine yığılması istediğimiz bir durum değil” açıklamasında bulundu.
Körfezin sadece su kolonundan ibaret olmadığını vurgulayan Özkan, “Körfezi körfez yapan dipteki sediment yapısı. Siyahımsı, çamurumsu tabakanın sediment üzerinden uzaklaştırılması gerekiyor. Sedimentin eski haline dönmesi su kolonundan çok daha zor” dedi.
Halkın ve Fabrikaların Rolü Önemli
Kirliliğin önlenmesinde halkın da sorumluluk alması gerektiğini belirten Prof. Dr. Özkan, “Organize sanayi bölgelerinde çok sayıda fabrika var. Bu fabrikaların arıtma tesislerini düzgün çalıştırması ve kontrol edilmesi gerekiyor. Derelerdeki insan kaynaklı atıkların iç körfeze geldiğini görüyoruz. Körfezde temiz su görmek istiyorsak elimizi taşın altına koymamız gerekiyor” diye konuştu.
Derelerin Betonlanması Sorunu Artırıyor
Prof. Dr. Özkan, körfezdeki sorunlardan birinin de derelerin betonlanması olduğunu ifade ederek, “Betonlama çok uzun yıllar önce yapıldı. Şimdi bunun sonucunu görüyoruz. Dere yataklarını betonladığımızda organik madde ve yük olduğu gibi körfeze karışıyor. Önceden yükün bir kısmı bitkiler, bir kısmı sediment tarafından tutuluyordu. Eğer körfeze dışarıdan çok fazla organik madde ve besin tuzu girerse, körfezin bu hali kaçınılmazdır” dedi.
