“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” adı verilen düzenleme ile hem sosyal devlet ilkesinin güçlendirilmesi hem de yerli üretimin desteklenmesi hedefleniyor. Program kapsamında özellikle üç veya daha fazla çocuğa sahip ailelere uzun vadeli finansman ve uygun taksit seçenekleri sunulacak. Gelir düzeyi düşük haneler, bu sayede ilk otomobillerine daha kolay ulaşabilecek.
Hurda araçlara ÖTV muafiyeti
Teklife göre, 25 yaşını geçmiş araçların hurdaya çıkarılması halinde yeni araç alımlarında ÖTV muafiyeti uygulanacak. Ancak bu haktan her vatandaş yalnızca bir kez yararlanabilecek. Düzenlemenin amacı, trafikteki eski, güvenlik standartlarını karşılamayan ve yüksek emisyon salınımına yol açan araçların yerine daha güvenli, çevre dostu ve ekonomik otomobillerin kullanımını teşvik etmek. Böylece hem tüketicilerin mali yükü azalacak hem de çevreye katkı sağlanacak.
Teşvik kapsamındaki otomobiller
Program yalnızca Türkiye’de üretilen ve en az %40 yerlilik oranına sahip modelleri kapsıyor. Açıklanan listeye göre, destekten yararlanabilecek 12 model şöyle:
-
Togg T10X
-
Toyota CH-R
-
Hyundai Bayon
-
Hyundai i10
-
Ford Tourneo Custom
-
Ford E-Transit
-
Fiat Fiorino
-
Fiat Egea Cross
-
Fiat Egea Sedan
-
Volkswagen Transporter
(Listede kalan diğer yerli üretim modellerin de netleşmesi bekleniyor.)
Bu modeller, yerli üretimdeki payı artırırken tüketicilere de daha uygun fiyatlı araç sahibi olma imkânı sunacak.
Sektörden ilk yorumlar
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, düzenlemeye ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı:
“Geçmiş yıllarda da hurda teşvikleri uygulanmış ve belirli dönemlerde ciddi bir canlanma yaratmıştır. Eğer bu teklif yasalaşırsa, hem trafikteki eski araçların yenilenmesi hem de yerli otomobil satışlarının artması açısından faydalı olacaktır. Ancak bu teşvikin sürekli hale getirilmesi, uzun vadede iç pazar dengeleri üzerinde etkiler yaratabilir. Bu nedenle kapsamlı bir değerlendirme ile yasalaşması büyük önem taşıyor.”
Yasanın yürürlüğe girmesi için süreç
Hazırlanan teklif, önümüzdeki günlerde Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşınacak. Kabul edilmesi halinde Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek. Ardından hurda teşviki programı başvurulara açılacak.
Yetkililer, sürecin hızla ilerlemesi halinde 2025 yılı bitmeden teşviklerin devreye alınabileceğini belirtiyor.
Yeni hurda araç teşviki, emisyonu yüksek ve güvenliği düşük araçların trafikten çekilmesini sağlayarak çevresel fayda yaratacak. Öte yandan, ÖTV muafiyeti ve uygun finansman seçenekleri sayesinde tüketicilerin otomobil maliyetleri de azalacak.
Eğer TBMM onay verirse, bu düzenleme yalnızca otomobil alıcıları için değil, aynı zamanda yerli otomobil sanayisi, çevre politikaları ve aile bütçeleri için de önemli bir dönüm noktası olacak.
