Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, böylece 2025 yılında demir yolu sektörüne sağlanan dış finansman toplamının yaklaşık 4,2 milyar Euroya ulaştığını bildirdi.
Bölgesel Kalkınmaya Katkı
Bakan Şimşek, projenin Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin rekabet gücünü artıracağını belirterek, “Ulaşım altyapısını güçlendirerek ticaret, turizm ve bölgesel kalkınmayı destekleyecek Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demir Yolu Projesi’ne finansman desteği sağlıyoruz. Bölgesel endüstrilerin liman ve demir yolu bağlantılarını güçlendirerek üretim ve lojistik merkezlerinin küresel pazarlara erişimini artırıyoruz” ifadelerini kullandı.
Finansman Detayları
Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, finansman anlaşmaları Bakanlık ile Societe Generale liderliğindeki kreditörler arasında imzalandı. Anlaşmaya, İsveç İhracat Kredi Kuruluşu (EKN) ve İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi (ICIEC) garantisi altında çeşitli ticari bankalar katıldı.
Projenin Stratejik Önemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen proje, İskenderun Körfezi’ni Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ne doğrudan bağlaması nedeniyle stratejik öneme sahip. Proje, hem kara hem de demir yoluyla bölgedeki endüstriyel alanlar ve Gaziantep iline bağlantı sağlayacak.
Projeyle birlikte bölgedeki ulaşım altyapısının depreme dayanıklı hâle getirilmesi, ticaret ve turizm faaliyetlerinin artması, ekonomik ve sosyal kalkınmanın desteklenmesi ve Türkiye’nin ihracatının güçlendirilmesi hedefleniyor.
Demir Yolu Sektörüne Katkı
Bu yatırım ile Türkiye’nin 2025 yılı içinde demir yolu sektörüne sağladığı dış kaynak tutarı yaklaşık 4,2 milyar Euroya ulaştı.
