Şirketten yapılan açıklamada, süreçte herhangi bir sermaye artırımı yapılmayacağı vurgulandı.
Bu adım, Türkiye otomotiv tarihinde yakın dönem için en dikkat çekici kurumsal dönüşüm olarak değerlendiriliyor. 50 yılı aşkın süredir Türkiye’nin önde gelen otomobil üreticisi konumunda olan Tofaş, dünya çapında Fiat, Peugeot, Opel, Citroën, Jeep, Alfa Romeo, Maserati ve DS gibi 14 markayı bünyesinde bulunduran Stellantis’in Türkiye operasyonlarını tek çatı altında topluyor.
256 Milyon Euro’luk Yatırım Planı
Birleşme sonrası Tofaş, 2026 yılı üçüncü çeyreğinde üretime başlaması planlanan yeni bir hafif ticari araç projesine 256 milyon Euro yatırım yapacak. Yıllık 150 bin adet üretim kapasitesine ulaşması hedeflenen projenin, 2032’ye kadar toplamda 1 milyon araç üretimine imkan sağlaması öngörülüyor. Üretilen araçların bir kısmı ise Ortadoğu ve Afrika ülkelerine ihraç edilecek. Bu yatırımın Tofaş’ın toplam ihracat kapasitesini 200-220 bin adet seviyelerine çıkarması bekleniyor.
Kolaylaştırılmış Usulde Birleşme
Tofaş’ın Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamada, birleşmenin “kolaylaştırılmış usulde” yapılacağı belirtildi. Buna göre, 30 Haziran 2025 tarihli finansal tablolar esas alınacak, bağımsız denetim raporu, birleşme raporu ve uzman kuruluş görüşü hazırlanmaya gerek yok. Ayrıca, birleşme sürecinde Tofaş nezdinde herhangi bir sermaye artırımı yapılmayacak.
Şirket yetkilileri, birleşme sürecinin ilgili mevzuat hükümleri uyarınca genel kurul onayına sunulmasına gerek olmadığını, sürecin gelişmelerinin kamuyla paylaşılacağını açıkladı.
Türkiye otomotiv sektöründe rekabet ve üretim dengelerini değiştirmesi beklenen bu birleşme, Tofaş’ın üretim ve ihracat kapasitesini ciddi şekilde artıracak ve Stellantis markalarını tek çatı altında toplamasıyla sektörde yeni bir dönemi başlatacak.
