Osmaniye’de faizsiz ev, otomobil veya çatılı iş yeri sahibi olmak isteyen vatandaşların yakından takip ettiği tasarruf finansman sisteminde yeni dönem başlıyor. Tasarruf finansman şirketlerinin çalışma esaslarını değiştiren yeni düzenlemeler, 1 Ekim 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek.
Bankalardan kredi kullanmak istemeyen veya faizli finansman yerine tasarruf finansman sistemini tercih eden vatandaşları ilgilendiren düzenlemeyle birlikte sözleşme sayısından finansman limitlerine, yüksek tutarlı sözleşmelerden şirketlerin fonlarını değerlendirme biçimine kadar birçok konuda yeni kurallar uygulanacak.
Osmaniye’de özellikle konut ve otomobil almak için tasarruf finansman sistemini değerlendiren vatandaşların, yeni sözleşme şartlarını ve finansman limitlerini dikkatle incelemesi önem taşıyor.
Aynı kişi en fazla iki aktif sözleşme yapabilecek
Yeni dönemde tasarruf finansman sistemine ilişkin en önemli değişikliklerden biri, aynı kişinin sahip olabileceği aktif sözleşme sayısına getirilen sınır olacak.
Yeni kurallara göre bir kişi aynı anda en fazla bir taşıt finansmanı sözleşmesi ile bir konut veya çatılı iş yeri finansmanı sözleşmesine sahip olabilecek.
Böylece toplam aktif sözleşme sayısı ikiyle sınırlandırılacak. Aynı kişinin aynı anda birden fazla taşıt veya birden fazla konut için çok sayıda finansman sözleşmesi oluşturmasının önüne geçilecek.
Bu değişiklik, Osmaniye’de aynı anda farklı amaçlarla tasarruf finansman sistemine dahil olmayı planlayan vatandaşlar açısından özellikle önem taşıyor.
Taşıt finansmanında üst limit 6 milyon 250 bin TL
Yeni düzenlemeyle birlikte finansman tutarlarında da belirli sınırlar uygulanacak.
Kişi veya risk grubu bazında azami sözleşme tutarı taşıt finansmanında 6 milyon 250 bin TL olarak belirlendi.
Konut veya çatılı iş yeri finansmanında ise üst limit 62 milyon 500 bin TL olacak.
Bunun yanında bir kişi veya risk grubuna ait tüm sözleşmelerin toplam tutarı da 62 milyon 500 bin TL'yi aşamayacak.
Tasarruf finansmanında hizmet bedeli
Tasarruf finansman sisteminde vatandaşlardan finansman tutarı üzerinden hizmet bedeli alınabiliyor. Bunun dışında tapu harcı, ipotek işlemleri ve araç devir işlemlerinde noter masrafı gibi yasal giderler de ortaya çıkabiliyor.
Piyasadaki uygulamalarda hizmet bedelinin yaklaşık yüzde 7 seviyesinde olduğu belirtiliyor.
Örneğin 1 milyon TL'lik finansman üzerinden yüzde 7 hizmet bedeli hesaplandığında yaklaşık 70 bin TL hizmet bedeli ortaya çıkıyor.
Bu nedenle Osmaniye’de sisteme dahil olmayı düşünen vatandaşların yalnızca aylık taksit miktarına değil, toplam maliyete de bakması gerekiyor.
1 milyon TL'lik otomobil finansmanı nasıl hesaplanıyor?
Tasarruf finansman sistemiyle 1 milyon TL değerinde bir otomobil almak isteyen vatandaşlar, peşinatlı veya peşinatsız seçenekleri değerlendirebiliyor.
Örnek hesaplamaya göre 1 milyon TL'lik finansmanda yüzde 45'lik bölümün tamamlanması halinde 450 bin TL ödeme yapılmış oluyor. Geriye kalan 550 bin TL ise sistem kapsamında finansman olarak karşılanıyor.
Ancak belirli bir tutarın mutlaka kısa süre içerisinde tamamlanması gerekmiyor. Ödeme planına bağlı olarak tasarruf süresi ve ödemeler daha uzun bir döneme yayılabiliyor.
Bu noktada sözleşmenin teslimat koşulları, toplam ödeme tutarı ve hizmet bedeli gibi ayrıntıların önceden incelenmesi önem taşıyor.
1 milyon TL için aylık taksit ne kadar?
1 milyon TL'lik taşıt finansmanında vade süresi uzadıkça aylık ödeme tutarı da düşüyor. Verilen örnek hesaplamaya göre:
- 12 ay: Aylık yaklaşık 83 bin 333 TL
- 24 ay: Aylık yaklaşık 41 bin 666 TL
- 36 ay: Aylık yaklaşık 27 bin 777 TL
- 48 ay: Aylık yaklaşık 20 bin 833 TL
- 60 ay: Aylık yaklaşık 16 bin 666 TL
Taşıt finansmanında vade sınırı 60 ay, konut finansmanında ise 120 ay olarak uygulanıyor.
Bu hesaplamalar yalnızca finansman tutarının vadeye bölünmesine dayanan örnek rakamlar olarak değerlendirilmeli. Hizmet bedeli ve sözleşmede yer alan diğer giderler toplam maliyeti değiştirebilir.
Peşinatsız sisteme girecekler dikkat
Tasarruf finansman sisteminin öne çıkan seçeneklerinden biri de peşinat kullanmadan sisteme dahil olabilmek.
Ancak uzun vadeli ödeme planlarında vatandaşların yalnızca aylık taksit miktarına odaklanmaması gerekiyor. Tasarruf süresinin uzaması, paranın satın alma gücündeki değişim ve alınması planlanan konut veya otomobilin fiyatındaki olası artış finansman ihtiyacını etkileyebilir.
Örneğin bugün 1 milyon TL olan bir otomobilin veya konutun fiyatının ilerleyen dönemde yükselmesi, başlangıçta planlanan finansman tutarının satın alma gücünün azalmasına neden olabilir.
Bu nedenle sözleşme yapılmadan önce teslimat tarihi, toplam ödeme, hizmet bedeli, vade ve finansman tutarının birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.
Sistemde biriken paraya ayrıca getiri ödenmiyor
Tasarruf finansman sisteminin önemli özelliklerinden biri, vatandaşın sistem içerisinde biriktirdiği tutar üzerinden ayrıca bir kâr payı ödemesi yapılmaması.
Vatandaşın ödediği tutarlar, finansman hakkı doğana kadar sistem içerisinde tutuluyor. Dolayısıyla uzun vadeli tasarruf planı yapanların paranın zaman içindeki satın alma gücünde meydana gelebilecek değişimleri de hesaba katması gerekiyor.
Şirketlerin fon kullanımına yeni kurallar
Yeni düzenleme yalnızca vatandaşların sözleşmelerini kapsamıyor. Tasarruf finansman şirketlerinin fon havuzlarında bulunan paraları nasıl değerlendireceğine ilişkin de yeni kurallar getiriliyor.
Tasarruf fon havuzları ve şirket hesaplarında bulunan varlıkların daha likit ve görece düşük riskli alanlarda değerlendirilmesi hedefleniyor.
Yeni kurallara göre söz konusu varlıkların belirli şartlar çerçevesinde katılım bankalarında açılacak Türk lirası cinsinden özel cari veya katılma hesaplarında, Hazine ve Maliye Bakanlığınca ihraç edilen belirli TL cinsi yurt içi kira sertifikalarında ve risk değeri 1 veya 2 olan TL cinsinden katılım esaslı yatırım fonlarında değerlendirilmesine izin verilecek.
Yüksek tutarlı sözleşmelerde limit değişiyor
Düzenlemeyle yüksek tutarlı sözleşmeler için uygulanan sınırlar da değiştiriliyor.
Taşıt finansmanında yüksek tutarlı sözleşme sınırı 2 milyon 509 bin 800 TL'den 5 milyon TL'ye çıkarılıyor.
Konut veya çatılı iş yeri finansmanında ise yüksek tutarlı sözleşme sınırı 6 milyon 274 bin 500 TL'den 12 milyon 500 bin TL'ye yükseltiliyor.
Ayrıca yüksek tutarlı sözleşmelerin toplam sözleşme tutarı içerisindeki payı yüzde 5 ile sınırlandırılıyor.
1 Ocak 2025 sonrasında kurulan şirketler için ise kademeli geçiş uygulanacak. Bu şirketlerde oran 30 Haziran 2027'ye kadar yüzde 15, 1 Temmuz-31 Aralık 2027 döneminde ise yüzde 10 olarak uygulanacak.
Getirisiz bakiyelere de sınır getiriliyor
Yeni düzenlemeyle tasarruf fon havuzlarında getirisi olmayan bakiyelerin belirli bir seviyenin üzerinde tutulmasının da önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Buna göre günlük getirisiz bakiyenin, şirketin bir önceki ay sonundaki tasarruf fon havuzunun binde 2'sini aşmaması öngörülüyor.
Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası EFT sisteminin kapanış saatinden sonra havuza aktarılan tutarlar ise hesaplamaya takip eden gün dahil edilecek.
Yeni kurallar 1 Ekim'de yürürlüğe giriyor
Tasarruf finansman sistemindeki yeni düzenlemeler 1 Ekim 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.
Böylece Osmaniye'de faizsiz finansman yöntemiyle konut, otomobil veya çatılı iş yeri sahibi olmak isteyen vatandaşların karşılaşacağı sözleşme ve finansman şartlarında yeni dönem başlayacak.
Yeni sistemde en dikkat çeken başlıklar arasında iki aktif sözleşme sınırı, taşıt finansmanında 6 milyon 250 bin TL'lik üst limit, konut ve çatılı iş yerinde 62 milyon 500 bin TL'lik azami tutar ve yüksek tutarlı sözleşmelere ilişkin yeni oranlar bulunuyor.
Tasarruf finansman sistemine girmeyi planlayan vatandaşların sözleşme imzalamadan önce finansman tutarını, teslimat tarihini, hizmet bedelini, toplam geri ödeme miktarını ve sözleşmenin diğer koşullarını ayrıntılı şekilde incelemesi önem taşıyor.
