Lüks aracın yaklaşık 15 milyon lira değerinde olduğu belirtilirken, kazayı yapan tamirci Hakan Yılmaz, aracın bedelini sahibine nakit ödeyeceğini açıkladı.
Olay, boyasız göçük onarımı yapılan Ferrari 458 Italia’nın test için yola çıkarılması sırasında meydana geldi. Aracı kullanan tamirhane sahibi Hakan Yılmaz, E-5 karayolunda seyir halindeyken direksiyon hâkimiyetini kaybetti ve otomobil köprü ayağına çarparak hasar aldı.
Kaza sonrası aracın ön kısmı kullanılmaz hale gelirken, kazayı yara almadan atlatan Yılmaz, “Müşterimi mağdur etmeyeceğim. Aracı satın alacağım ve 15 milyon lirayı sahibine ödeyeceğim” dedi. Yılmaz, aracın daha önce şase ve podye hasarları bulunduğunu, bu nedenle hasarın büyük olduğunu belirtti.
Kazanın detaylarını da açıklayan Yılmaz, aracın ters dönmediğini, hız sınırları içinde 70-80 km hızda seyrettiklerini, cam çerçevesi olmadığı için aracın rüzgar aldığını ve müşterinin şikâyeti üzerine test için yola çıktıklarını söyledi.
Tamirhanelerin Yüzde 95’i Sigortasız
TÜKONFED Sigorta Komisyonu Başkanı Turusan Bağcı ise, tamirhanelerin test sürüşleri için sigorta yaptırması gerektiğini vurguladı. Ancak Türkiye’deki tamirhanelerin yüzde 95’inin bu sigortayı yaptırmadığını belirten Bağcı, şu bilgileri verdi:
-
Eğer tamirhane sigortalıysa, ilk olarak bu sigorta devreye giriyor.
-
Ancak sigorta limitleri genelde düşük tutuluyor. Aracın kaskosu varsa, kasko zararı karşılıyor ve sonrasında tamirciden tahsil ediyor.
-
Kasko yoksa, araç sahibi doğrudan tamirciye dava açabiliyor.
Bağcı, otoparkların da benzer şekilde sigorta yaptırması gerektiğini, belediyelerin ruhsat vermeden önce bu şartı denetlemesi gerektiğini ifade etti.
