İran'ın Hürmüz Boğazı'ndaki deniz trafiğini düzenlemek amacıyla oluşturduğu Fars Körfezi Su Yolu İdaresi, nisan ayından bu yana geçiş izni için yapılan başvurulara ilişkin güncel verileri paylaştı. Açıklanan istatistikler, dünyanın en kritik enerji koridorlarından biri olan Hürmüz Boğazı'ndaki yoğunluğu bir kez daha gözler önüne serdi.
300'den Fazla Gemi İzin Başvurusu Yaptı
PGSA'nın yayımladığı verilere göre, nisan ayından bu yana İran ile doğrudan bağlantısı bulunmayan 300'den fazla gemi Hürmüz Boğazı'ndan geçiş için izin talebinde bulundu. Başvuru yapan gemilerin büyük bölümünü petrol tankerleri oluşturdu.
Geçiş izni talebinde bulunan gemilerin dağılımı şu şekilde açıklandı:
- Yüzde 42 petrol tankeri
- Yüzde 27 kuru yük gemisi
- Yüzde 11 konteyner gemisi
- Yüzde 8 LNG taşıyıcısı
- Yüzde 6 genel kargo gemisi
- Yüzde 4 hizmet gemisi
Asya Ülkeleri İlk Sırada
Basra Körfezi'nden çıkış yapmak isteyen gemilerin nihai varış noktaları arasında Asya ülkeleri öne çıktı. Özellikle China ve India, sevkiyatların en yoğun yöneldiği ülkeler olarak dikkat çekti.
Körfez'den ayrılmak isteyen gemilerin varış noktaları şöyle sıralandı:
- Yüzde 28 Çin
- Yüzde 19 Hindistan
- Yüzde 23 diğer Asya ülkeleri
- Yüzde 12 Avrupa ülkeleri
- Yüzde 10 Afrika ülkeleri
- Yüzde 8 diğer bölgeler
Körfez'e Girişlerde BAE Öne Çıkıyor
Basra Körfezi'ne giriş yapmak isteyen gemilerin nihai varış noktalarında ise United Arab Emirates ilk sırada yer aldı.
Giriş başvurularındaki dağılım şu şekilde gerçekleşti:
- Yüzde 34 Birleşik Arap Emirlikleri
- Yüzde 31 Katar
- Yüzde 17 Irak
- Yüzde 10 Kuveyt
- Yüzde 3 Suudi Arabistan
- Yüzde 3 Umman
- Yüzde 2 açıklanmayan ülkeler
Çıkış Başvuruları Daha Fazla
PGSA verilerine göre Hürmüz Boğazı'ndan geçiş izni isteyen gemilerin yüzde 77'si Basra Körfezi'nden çıkış yapmak amacıyla başvuruda bulunurken, yüzde 23'ü ise Körfez'e giriş için izin talep etti.
Dünya petrol ticaretinin önemli bölümünün geçtiği Hürmüz Boğazı'nda açıklanan rakamlar, bölgedeki enerji ve ticaret hareketliliğinin yüksek seviyesini koruduğunu ortaya koydu.
