Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Ekim ayında katılacağı törenle temeli atılacak proje, Gaziantep’i Amanos Dağları’nın altından geçecek 3 dev tünel ile İskenderun Limanı’na bağlayacak. Her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğundaki tüneller, tamamlandığında Türkiye’nin en uzun tünelleri arasında yer alacak. Projenin 2031 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Ekonomiye ve Lojistiğe Stratejik Katkı
İskenderun Körfezi’ni Güneydoğu Anadolu’ya doğrudan bağlayacak proje, Gaziantep başta olmak üzere bölgedeki ihracatçıların lojistik maliyetlerini azaltacak. Amanos Dağları nedeniyle yaşanan liman erişimi ve depolama alanı sorunları, Hassa’da oluşturulacak yeni alanlarla çözüme kavuşacak.
Ulaşım Süreleri Kısalacak
-
Nurdağı–Osmaniye–Dörtyol (Payas) güzergâhı 20,6 km kısalarak 100,4 km’ye inecek.
-
Payas–İskenderun–Kırıkhan–Hassa (Deliçay) güzergâhı 53,4 km kısalarak 25,4 km’ye düşecek.
-
Payas–Fevzipaşa demir yolu hattı ise 29,6 km kısalarak 54,4 km olacak.
Projenin Teknik Detayları
-
2 karayolu, 1 demir yolu tüneli (toplam 80 km)
-
26 km bağlantı yolu, 23,5 km demir yolu
-
6 alt geçit, 1 üst geçit, 2 köprü, 2 viyadük, 1 derivasyon kanalı
-
3 giriş-çıkış gişesi ve 5 menfez
Uluslararası Finansman ve Yüklenici
Proje, Doğuş İnşaat–Eze İnşaat ortaklığı tarafından yürütülecek. Finansman; Société Générale liderliğinde, İsveç ve İtalya’nın ihracat kredi kuruluşları EKN ve SACE ile İslam Kalkınma Bankası bünyesindeki İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi desteğiyle sağlandı.
