Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa'nın Orhaneli ve Keles ilçelerini doğrudan etkileyen Doğancı Tüneli'nin açılışını gerçekleştirdi. Tünel sayesinde, zorlu ve virajlı Doğancı Barajı geçişi 1600 metre kısaldı, seyahat süresi 15 dakikadan sadece 3 dakikaya düştü.
Toplam 3,2 kilometre uzunluğundaki yeni güzergâh, 2 bin 344 metrelik tek tüplü tünel, 220 metrelik viyadük ve hemzemin kavşakla tamamlandı. Proje ile yıllık 324 milyon TL zaman, 29 milyon TL yakıt tasarrufu sağlanarak toplamda 353 milyon TL ekonomik katkı hedefleniyor.
Uraloğlu: “İlmek ilmek işledik”
Tünelin Türkiye'nin en zor mühendislik projelerinden biri olduğunu vurgulayan Uraloğlu, "Bu tünel, yapı ve iş güvenliği açısından santimetre santimetre kazılarak yapıldı. Zorlu coğrafyada güvenli ve konforlu ulaşım sağlandı." dedi.
Doğa Dostu Uygulamalar
Tünelin giriş-çıkış bölgelerine 10 bin ağaç ve peyzaj bitkisi dikildi. Drenaj suyundan elde edilen geri dönüşümle damlama sulama sistemi kuruldu. Böylece karbon salınımı yılda 1725 ton azaltılacak.
Bursa İçin Stratejik Yatırımlar
2002’den bu yana Bursa’ya 267 milyar TL ulaşım ve altyapı yatırımı yapıldığını aktaran Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunun 195 kilometreden 610 kilometreye çıkarıldığını, hiç tüneli olmayan şehre toplam 15,5 kilometre uzunluğunda 6 tünel kazandırıldığını ifade etti.
Devam Eden Projeler
Uraloğlu, 201 kilometrelik Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı’nın 2026 ve 2028 yıllarında etap etap hizmete alınacağını, ayrıca 2026’da tamamlanması hedeflenen Şehir Hastanesi metrosunun da günlük 410 bin yolcu kapasitesiyle hizmet vereceğini söyledi.
Törenle Açıldı
Bursa Valisi Erol Ayyıldız, AK Parti Milletvekilleri ve Karayolları Genel Müdürü’nün katılımıyla gerçekleştirilen törende, kurdele kesimi ve duaların ardından tünel resmen hizmete açıldı.
