Elektrikli otomobil sahiplerinin batarya ömrünü korumak için dikkat etmesi gereken noktalar arasına sürüş tarzı da eklendi. Shanghai Dianji Üniversitesi araştırmacıları, 15 elektrikli otomobilden bir yıl boyunca elde edilen gerçek sürüş verilerini inceleyerek sürüş davranışlarının batarya üzerindeki etkisini araştırdı.
Araçlardan her 10 saniyede bir hız, batarya akımı, şarj seviyesi, voltaj ve sıcaklık gibi veriler toplandı. Araştırmacılar elde edilen verileri makine öğrenimi yöntemleriyle analiz ederek sürüşleri ekonomik kullanımdan en agresif kullanıma kadar beş farklı gruba ayırdı.
Çalışmanın dikkat çeken noktalarından biri ise agresif sürüşün yalnızca yüksek hız anlamına gelmemesi oldu. Düşük hızlarda bile sık sık sert hızlanmak, yüksek tork talep etmek ve bataryadan yüksek miktarda elektrik akımı çekmek agresif kullanım kapsamında değerlendirildi.
Sert Hızlanmalar Batarya Yaşlanma Stresini Artırıyor
Araştırmadan elde edilen sonuçlara göre en agresif sürüş tarzında batarya yaşlanma stresi, ekonomik sürüşe göre 18,4 kat daha yüksek ölçüldü.
Agresif sürüş grubunda ortalama akım 66,02 amper seviyesine çıkarken, ekonomik sürüş grubunda bu değer 20,56 amper olarak ölçüldü. Araştırmacılar diğer koşulları sabit tutarak yalnızca sürüş tarzını değiştirdiğinde de benzer sonuçlara ulaştı.
Agresif kullanımdan ekonomik sürüşe geçilmesi halinde kısa vadeli batarya yaşlanma stresinin yüzde 91,3 oranında azalabileceği hesaplandı. Böylece elektrikli otomobil kullanıcılarının yalnızca araç hızına değil, hızlanma biçimine ve bataryadan talep edilen güce de dikkat etmesinin önemi ortaya çıktı.
Osmaniye’de Elektrikli Otomobil Kullananları Da İlgilendiriyor
Araştırma doğrudan Türkiye veya Osmaniye’deki elektrikli otomobil kullanıcılarını incelemiyor. Ancak çalışmada ortaya konulan sonuçlar, elektrikli araç kullanan vatandaşların sürüş alışkanlıklarının batarya üzerindeki etkisini anlaması açısından önem taşıyor.
Osmaniye’de elektrikli otomobil kullanan vatandaşlar açısından da araştırmada ortaya konulan temel nokta, araçların sürekli sert hızlanmalarla kullanılmasının batarya üzerinde daha fazla yük oluşturabileceği yönünde. Bu nedenle elektrikli otomobil sahiplerinin günlük kullanım sırasında sürüş biçimlerine dikkat etmesi, bataryanın uzun vadeli kullanımını koruma açısından gündeme gelen başlıklardan biri oluyor.
Burada kaynakta Osmaniye’ye ilişkin araç sayısı, elektrikli otomobil kullanım oranı veya kentteki şarj istasyonu sayısı gibi herhangi bir veri bulunmadığından bu konuda ayrıca bir sayı veya oran vermek mümkün değil.
1.000 Şarj Döngüsünde Kapasite Kaybı Farkı Dikkat Çekti
Çalışmada sürüş tarzının uzun vadede batarya kapasitesine olası etkisi de modellendi. Buna göre 1.000 şarj-deşarj döngüsünün ardından ekonomik şekilde kullanılan araçların batarya kapasitesinde yaklaşık yüzde 21,15 kayıp yaşanabileceği öngörüldü.
En agresif sürüş tarzında ise tahmini kapasite kaybı yüzde 53,22 seviyesine çıktı. Başka bir ifadeyle agresif kullanımda kapasite kaybının ekonomik sürüşe kıyasla yaklaşık 2,5 kat daha yüksek olabileceği hesaplandı.
Bu sonuçlar elektrikli otomobil sahiplerinin kullanım alışkanlıklarının batarya performansı açısından önem taşıyabileceğine işaret ediyor. Özellikle sık ve sert hızlanmaların azaltılması, bataryadan yüksek akım talebinin de düşürülmesi açısından öne çıkıyor.
Araştırmada 1.000 Döngülük Doğrudan Test Yapılmadı
Araştırmanın sonuçları değerlendirilirken önemli bir ayrıntının da göz önünde bulundurulması gerekiyor. Araştırmacılar araçları doğrudan 1.000 şarj döngüsü boyunca takip etmedi.
Yüzde 53,22 ve yüzde 21,15 seviyelerindeki kapasite kayıpları, gerçek sürüş verilerinin bir batarya yaşlanma modeli üzerinden analiz edilmesiyle elde edildi. Dolayısıyla bu oranlar doğrudan 1.000 döngülük fiziksel testin sonucu değil, modellemeye dayalı tahminleri ifade ediyor.
Çalışmanın ortaya koyduğu temel sonuç ise sürüş tarzının elektrikli otomobillerin batarya yaşlanması üzerinde etkili olabileceği yönünde. Bu nedenle Osmaniye’de olduğu gibi elektrikli otomobil kullanıcılarının bulunduğu kentlerde de günlük sürüş alışkanlıkları, batarya ömrünün korunması açısından dikkat edilmesi gereken konular arasında yer alıyor.
