Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli demiryolu sanayisindeki atılımlarını anlattığı kapsamlı bir program kapsamında, Eskişehir'de TÜRASAŞ tarafından üretilen 5 adet E5000 milli elektrikli lokomotif, 2 elektrikli tren seti ve çok sayıda yeni nesil demiryolu aracının teslim törenine katıldı. Program, Türkiye genelinde demiryolu ağının güçlenmesi kadar, Osmaniye’yi de doğrudan ilgilendiren projelere ışık tuttu.
Osmaniye-Mersin-Gaziantep Hattı Vurgusu
Bakan Uraloğlu, konuşmasında özellikle Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nın önemine dikkat çekerek, bu güzergahta sürdürülen çalışmaların hızla devam ettiğini belirtti. Uraloğlu, "Bu proje sadece bölgesel bir ulaşım kolaylığı sağlamıyor, aynı zamanda Osmaniye’nin lojistik ve sanayi altyapısını doğrudan etkileyen bir kalkınma hamlesidir," dedi.
Milli Lokomotifler ve Tren Setleri TCDD’ye Teslim Edildi
Eskişehir Hasanbey Lojistik Merkezi’nde gerçekleştirilen törende, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen ve yüzde 100 yerli bileşenlerle üretilen 5 adet E5000 milli elektrikli lokomotif, TCDD Taşımacılık A.Ş.’ye teslim edildi. Lokomotiflerin her biri 5 megavat gücünde, 140 km/s hız kapasitesine sahip olup yük ve yolcu taşımacılığına uygun, Avrupa Birliği sertifikalı olarak üretildi. Ayrıca, 2 adet milli elektrikli tren seti de hizmete alındı.
2028’e Kadar 17.500 Kilometre Hedefi
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu uzunluğunun 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirtti. Bu plan dahilinde Osmaniye’nin de yer aldığı güney hattı, Türkiye’nin demiryolu stratejisinde önemli bir aks oluşturacak.
“Osmaniye, bu gelişmelerle birlikte yüksek hızlı tren ağının ve yerli demiryolu üretim gücünün kavşak noktalarından biri olacak,” dedi Uraloğlu.
TCDD’ye 95 Yeni Lokomotif Geliyor
Teslimi yapılan ilk 5 lokomotifin ardından, 2025’e kadar 20 adet, 2026’da 30 adet ve 2027’de 45 adet daha üretilecek. Böylece toplamda 95 adet yerli ve milli lokomotif, demiryolu ağına kazandırılacak. Ayrıca, ilk yerli elektrikli tren olan ve “Yeni Sakarya” adı verilen tren setlerinin sayısı 2030’a kadar 56’ya çıkarılacak.
Sanayi Şehirlerine Demiryolu Bağlantıları Güçleniyor
Uraloğlu’nun katılımıyla, Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi ile Hasanbey Lojistik Merkezi arasındaki yeni demiryolu bağlantı hattının temeli de atıldı. Aynı modelin Osmaniye OSB için de uygulanabileceği sinyali verildi.
“Demiryollarını sadece şehirleri bağlayan bir ulaşım aracı olarak değil, üretim merkezlerini limanlara ulaştıran ekonomik koridorlar olarak kurguluyoruz,” diyen Uraloğlu, iltisak hatlarının stratejik önemine değindi.
Osmaniye’ye Katma Değer Sağlayacak
Osmaniye, Mersin-Adana-Gaziantep hızlı tren hattı sayesinde yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, yük taşımacılığı ve sanayi ihracatında da bölgesel rekabet gücünü artıracak. Özellikle Toprakkale, Bahçe ve Düziçi gibi noktalardan yapılacak yük taşımacılığı, Osmaniye’yi Orta Doğu ve Avrupa arasında lojistik üs haline getirecek.
Milli Teknolojiyle Küresel Rekabet
E5000 milli elektrikli lokomotifler; cer motorları, kontrol üniteleri ve yüksek gerilim konvertörleriyle Türkiye’de bugüne kadar tasarlanan en yüksek güçlü sistemler olma özelliğini taşıyor. Bu araçların TSI sertifikalı olması, Türkiye'nin demiryolu teknolojisinde küresel pazarlara açılmasının önünü açıyor.
“Yerli ve milli üretim sadece iç pazarı değil, ihracat potansiyelimizi de güçlendiriyor. Osmaniye gibi sanayi şehirlerinin geleceği, bu teknolojilerle yeniden şekillenecek,” diyen Bakan Uraloğlu, bölge sanayicilerine de çağrıda bulundu.
Törenden Notlar
Teslim töreni ve temel atma programına Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun yanı sıra, Eskişehir Valisi Hüseyin Aksoy, TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay, AK Parti milletvekilleri ve TCDD yetkilileri katıldı. Törenin sonunda Bakan Uraloğlu, milli lokomotifin kabinine geçerek ilk hareket komutunu verdi.
