Milyonlarca araç sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında ağustos ayı tarifesi belli oldu. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından açıklanan verilere göre zorunlu trafik sigortası primleri ağustos ayında yüzde 4 oranında arttı.
Yeni tarife ile birlikte özellikle yüksek risk basamağında bulunan sürücülerin ödeyeceği primler dikkat çekti. İstanbul, Ankara ve İzmir'de sıfırıncı basamakta yer alan riskli sürücüler için primler 53 bin 974 lira ile 57 bin 213 lira arasında değişirken, en düşük risk grubundaki 8'inci basamak sürücülerin primleri 8 bin 996 lira ile 9 bin 535 lira arasında kaldı. SBM, 2026 yılı ağustos ayına ait trafik sigortası azami brüt primlerinin belirlendiğini resmi internet sitesinde duyurdu.
Üç Büyükşehirde Trafik Sigortası Primleri Arttı
Ağustos ayı tarifesinde İstanbul, Ankara ve İzmir'deki primler sürücülerin risk basamaklarına göre farklılık gösterdi. İçten yanmalı motora sahip otomobiller için İstanbul'da sıfırıncı basamakta bulunan yüksek riskli sürücünün primi 57 bin 213 liraya yükseldi.
Aynı şehirde risk seviyesi en düşük olan 8'inci basamaktaki sürücünün primi 9 bin 535 lira olarak belirlendi. Dördüncü basamakta ise prim 19 bin 71 liraya çıktı. Böylece en riskli ve en düşük riskli sürücüler arasındaki prim farkı oldukça yüksek seviyeye ulaştı.
Ankara'da sıfırıncı basamakta bulunan yüksek riskli sürücünün primi 55 bin 594 lira olurken, 8'inci basamaktaki sürücünün primi 9 bin 266 lira olarak belirlendi. İzmir'de ise aynı kategorilerde primler sırasıyla 53 bin 974 lira ve 8 bin 996 lira oldu.
Ticari Taksilerde Primler 166 Bin Lirayı Aştı
Zorunlu trafik sigortasındaki artış yalnızca bireysel araç sahiplerini etkilemedi. Ticari araçlarda da primler yüksek seviyelere ulaştı.
İstanbul'da ticari taksiler için sıfırıncı basamakta uygulanacak prim 166 bin 214 lira olarak belirlendi. En düşük risk grubundaki 8'inci basamakta ise prim 27 bin 702 lira oldu.
Ankara'da ticari taksiler için en yüksek prim 161 bin 510 lira, en düşük prim ise 26 bin 918 lira olarak açıklandı. İzmir'de ise bu rakamlar sırasıyla 156 bin 806 lira ve 26 bin 134 lira olarak belirlendi.
Ticari araç kullananlar açısından primlerdeki bu farklılık, sürücülerin hasar geçmişi ve risk basamağının sigorta maliyetinde ne kadar belirleyici olduğunu bir kez daha ortaya koydu.
Otobüslerde Zorunlu Trafik Sigortası 408 Bin Liraya Ulaştı
Toplu yolcu taşımacılığında kullanılan büyük otobüslerde ise zorunlu trafik sigortası primleri daha yüksek seviyelere çıktı.
İstanbul'da 31 ve üzeri koltuğa sahip otobüslerin sıfırıncı basamak sigorta primi 408 bin 348 liraya yükseldi. Aynı araç grubunda 8'inci basamakta bulunanların ödeyeceği prim ise 68 bin 58 lira olarak belirlendi.
Yüksek risk grubundaki araçlarla düşük risk grubundaki araçlar arasındaki fark, sigorta primlerinin belirlenmesinde hasar geçmişi ve basamak sisteminin önemini gösteriyor. Özellikle ticari araç sahiplerinin yeni tarife döneminde poliçe maliyetlerini dikkatle takip etmesi gerekiyor.
Sigortasız Araç Kullanmanın Cezası Bulunuyor
Zorunlu trafik sigortasının yalnızca maddi bir yükümlülük olmadığı, aynı zamanda yasal bir zorunluluk olduğu da hatırlatılıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü'nün 2026 Trafik İdari Para Ceza Rehberi yayımlanmış durumda.
Sigortası bulunmayan araçların trafikten men edilmesi de gündeme geliyor. 2026 yılı için sigortasız araç kullanımına ilişkin ceza tutarı 1.246 lira olarak belirtiliyor. Bu nedenle araç sahiplerinin poliçelerinin geçerlilik tarihini kontrol etmesi ve süresi dolmadan yenileme işlemlerini tamamlaması önem taşıyor.
Özellikle Osmaniye'de otomobil ve ticari araç kullanan sürücülerin de ağustos ayı primlerini değerlendirirken yalnızca poliçe fiyatına değil, kendi risk basamaklarına ve hasar geçmişlerine göre oluşan güncel teklife dikkat etmesi gerekiyor.
Sigortayı Geciktirenler Daha Fazla Ödeyebilir
Zorunlu trafik sigortasının zamanında yenilenmemesi de araç sahipleri açısından ek maliyet oluşturabiliyor. Paylaşılan tarifeye göre poliçenin yenilenmesinde yaşanan gecikmelerde her 30 günlük dönem için prim üzerine yüzde 5 oranında sürprim uygulanıyor.
Bu artışın toplamda yüzde 50'ye kadar çıkabildiği belirtiliyor. Dolayısıyla poliçesinin süresini geçiren araç sahiplerinin yalnızca sigortasız araç kullanmanın yaptırımlarıyla değil, gecikmeye bağlı ilave maliyetlerle de karşılaşması mümkün.
Bu nedenle araç sahiplerinin poliçe bitiş tarihlerini takip etmesi ve yeni poliçeyi zamanında yaptırması önem taşıyor. Sigorta primlerinin araç türü, il, kullanım şekli ve risk basamağı gibi farklı unsurlara göre değişebildiği de unutulmamalı.
En Riskli Sürücü Grubu 0'ıncı Basamakta Yer Alıyor
Zorunlu trafik sigortasında sürücülerin hasar geçmişine göre farklı basamaklarda değerlendirilmesi, ödenecek primin belirlenmesinde önemli rol oynuyor. Sıfırıncı basamak en yüksek risk grubunu ifade ederken, 8'inci basamak en düşük risk grubunu temsil ediyor.
Birinci basamakta bulunan sürücünün aynı yıl içerisinde üç veya daha fazla kusurlu trafik kazasına karışması ve sigorta şirketinden tazminat ödenmesi halinde sıfırıncı basamağa düşmesi söz konusu olabiliyor. Bu basamakta sigorta primine yüzde 200 oranında sürprim uygulanıyor.
Buna karşılık hasarsız sürüş geçmişini koruyan sürücüler zaman içerisinde daha düşük risk grubuna geçerek daha uygun primlerden yararlanabiliyor.
Araç Sahipleri Güncel Teklifleri Karşılaştırmalı
SBM'nin resmi sisteminde trafik sigortası tekliflerinin karşılaştırılmasına yönelik hizmetler de bulunuyor. Araç sahipleri, kendi araç ve sürücü bilgilerine göre farklı sigorta şirketlerinden gelen teklifleri karşılaştırarak poliçe maliyetlerini değerlendirebiliyor.
Ağustos ayındaki yüzde 4'lük artış sonrasında araç sahiplerinin güncel primleri kontrol etmesi önem taşıyor. Özellikle risk basamağı yüksek olan sürücüler ile ticari araç sahipleri açısından primlerdeki değişimin bütçeye etkisi daha fazla olabiliyor.
Zorunlu trafik sigortasında açıklanan rakamların azami brüt primler olduğu, kişiye ve araca özel tekliflerin ise sigorta şirketlerine ve poliçe özelliklerine göre farklılaşabileceği dikkate alınmalı.
