Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı’ndaki çalışmaları yerinde inceledi. Uraloğlu, saatte 250 kilometre hıza uygun inşa edilen 142 kilometrelik hattın Ankara-Kayseri arasındaki seyahat süresini 7 saatten 1 saat 45 dakikaya indireceğini söyledi. Bakan Uraloğlu, yapımı süren Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattını da hatırlatarak 2028 yılına kadar hızlı trenle doğrudan bağlanan il sayısının 11’den 27’ye çıkarılmasının hedeflendiğini açıkladı.
Türkiye’nin demiryolu ulaşım ağını genişletmeye yönelik yatırımlar sürerken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı inceleme programında devam eden çalışmalar hakkında bilgi verdi.
Yeni hattın 142 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirten Uraloğlu, trenlerin hatta saatte 250 kilometre hıza ulaşabileceğini söyledi.
Ankara-Kayseri 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek
Projenin tamamlanmasıyla Ankara ile Kayseri arasındaki demiryolu ulaşımında önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlanması hedefleniyor.
Uraloğlu, mevcut durumda yaklaşık 7 saat süren Ankara-Kayseri seyahatinin 1 saat 45 dakikaya düşeceğini açıkladı.
Hattın hizmete alınmasıyla başkent Ankara ile önemli sanayi ve ticaret merkezlerinden Kayseri arasında daha hızlı bir demiryolu bağlantısı kurulacak.
Hat Üzerinde 5 İstasyon Bulunuyor
Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre hızlı tren güzergâhında Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere toplam 5 istasyon bulunuyor.
Proje, mevcut hızlı tren ağıyla bağlantılı şekilde Kayseri'nin Ankara üzerinden Türkiye'nin diğer hızlı tren güzergâhlarına erişimini güçlendirecek.
Osmaniye Hızlı Tren Yatırımları Arasında
Uraloğlu'nun açıklamalarında Osmaniye açısından dikkat çeken bölüm ise Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep demiryolu hattı oldu.
Türkiye genelinde devam eden hızlı tren ve demiryolu projelerini sıralayan Bakan Uraloğlu, şu hatlardaki çalışmaların devam ettiğini belirtti:
Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Delice-Çorum.
Böylece Osmaniye, Türkiye’nin önümüzdeki yıllarda genişletilmesi planlanan hızlı demiryolu ağındaki kritik güzergâhlardan biri olmayı sürdürüyor.
Hedef 2028’de 27 İl
Bakan Uraloğlu, demiryolu yatırımlarının tamamlanmasıyla hızlı trenin ulaştığı şehir sayısında önemli bir artış yaşanacağını söyledi.
Uraloğlu, hedefi şu sözlerle açıkladı:
“İnşallah 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 11'den 27'ye yükselteceğiz.”
Devam eden projelerin aşamalı olarak tamamlanmasıyla hızlı ve yüksek standartlı demiryolu ulaşımının Türkiye'nin daha geniş bir bölümüne yayılması hedefleniyor.
Osmaniye İçin Stratejik Öneme Sahip
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep demiryolu projesi, Osmaniye'nin bölgesel ulaşım ağındaki konumu açısından önem taşıyor.
Hattın tamamlanmasıyla Osmaniye'nin başta Adana, Mersin ve Gaziantep olmak üzere bölgenin önemli üretim, ticaret ve lojistik merkezleriyle demiryolu bağlantısının daha hızlı hale gelmesi bekleniyor.
Bakan Uraloğlu'nun Ankara-Yerköy-Kayseri hattındaki incelemeleri sırasında Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep projesini devam eden kritik yatırımlar arasında sayması da Osmaniye'nin Türkiye'nin genişleyen demiryolu ağındaki yerini bir kez daha gündeme taşıdı.
