Sigorta ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen yeni düzenlemeyle eksper atamalarından hasar tespitine, yedek parça kullanımından olay yerini terk eden sürücülere kadar birçok konuda yeni uygulama devreye girdi.
Düzenlemenin hem işlemleri kolaylaştırması hem de kötü niyetli uygulamaların önüne geçmesi hedefleniyor.
EKSPER ATAMALARI MERKEZİ SİSTEMDEN YAPILACAK
Yeni dönemin dikkat çeken değişikliklerinden biri eksper atamalarında yaşanacak.
Hasarlı kazalarda eksperler bundan böyle kişiler veya sigorta şirketleri tarafından belirlenmeyecek. Eksper atamaları merkezi sistem üzerinden otomatik olarak gerçekleştirilecek.
Bu uygulamayla eksper görevlendirmelerinde daha şeffaf ve standart bir sistem oluşturulması amaçlanıyor.
40 BİN LİRANIN ÜZERİNDEKİ HASARLARDA EKSPER ZORUNLU
Yeni düzenlemeyle birlikte 40 bin TL'nin üzerindeki hasarlarda eksper raporu zorunlu hale geldi.
Bu kapsamda tarafların kendi aralarında anlaşarak hasarı kapatması veya "Aramızda hallettik" şeklinde işlem yapması mümkün olmayacak.
DEĞER KAYBI AYRICA TALEP EDİLEMEYECEK
Trafik sigortasında bir diğer önemli değişiklik ise değer kaybı ödemesinde yapıldı.
Yeni sistemde tarafların ayrıca değer kaybı talebinde bulunmasına gerek kalmayacak. Değer kaybına ilişkin ödeme eksper raporuna doğrudan dahil edilecek.
YEDEK PARÇADA YENİ UYGULAMA
Araçların serviste kalma süresinin azaltılması ve onarım sürecinin hızlandırılması amacıyla yedek parçalara ilişkin de yeni bir uygulama getirildi.
Orijinal parçanın bulunamaması halinde, araç sahibinin onayı alınarak eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parçalar kullanılabilecek.
Böylece onarım sürecinin gereksiz şekilde uzamasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
OLAY YERİNİ TERK EDEN SÜRÜCÜLERE KRİTİK UYGULAMA
Yeni düzenlemenin önemli başlıklarından biri de kaza sonrasında olay yerini terk eden sürücülerle ilgili.
Maddi ve bedeni zararın birlikte meydana geldiği kazalarda, geçerli bir nedeni olmadan olay yerini terk eden kusurlu sürücüler açısından sigorta şirketlerinin ödediği tazminatı geri istemesi, yani rücu etmesi mümkün olacak.
ORTAK HASAR İHBAR MERKEZİ İÇİN TARİH BELLİ OLDU
Trafik sigortasındaki yeni uygulamaların yanı sıra Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) için de geri sayım başladı.
Yeni sistemin 1 Eylül 2026'da hizmete girmesi planlanıyor. OHİM'in devreye alınmasıyla hasar ihbar süreçlerinin daha hızlı ve merkezi bir yapı üzerinden yürütülmesi hedefleniyor.
TRAFİK SİGORTASINDA YENİ DÖNEMİN ÖNE ÇIKANLARI
- Eksper atamaları merkezi sistemden otomatik yapılacak.
- 40 bin TL üzerindeki hasarlarda eksper raporu zorunlu olacak.
- Değer kaybı eksper raporuna doğrudan eklenecek.
- Orijinal parça bulunamazsa araç sahibinin onayıyla eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça kullanılabilecek.
- Geçerli neden olmadan olay yerini terk eden kusurlu sürücüler için sigorta şirketleri rücu hakkını kullanabilecek.
- Ortak Hasar İhbar Merkezi'nin 1 Eylül'de hizmete başlaması planlanıyor.
