Osmaniye'nin ulaşım altyapısını değiştirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi kapsamında çalışmalar devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 312,5 kilometre uzunluğundaki projede gelinen son aşamayı açıklayarak Mersin-Adana kesiminde yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağlandığını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini belirterek projenin hizmete alınmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini bildirdi.
Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak hızlı tren hattında altyapı ve üstyapı imalatları farklı kesimlerde eş zamanlı olarak yürütülüyor.
Projenin tamamlanmasıyla Osmaniye'nin Akdeniz Bölgesi ile Güneydoğu Anadolu arasındaki demir yolu bağlantısında önemli bir konuma gelmesi bekleniyor.
Özellikle Osmaniye Merkez ve Toprakkale çevresindeki ulaşım ağının gelişmesi, bölgedeki yolcu taşımacılığı ve ticari faaliyetler açısından önem taşıyor.
Toprakkale-Mamure Arasında 17 Kilometrelik Çalışma Tamamlandı
Bakan Uraloğlu'nun açıkladığı gelişmeler arasında Osmaniye'yi doğrudan ilgilendiren Toprakkale-Mamure kesimi de yer aldı.
Uraloğlu, Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatlarının tamamlandığını bildirdi.
Ayrıca projenin önemli mühendislik yapılarından Nurdağı tünellerinde kaplama beton ve flüt imalatlarının bitirildiğini açıkladı.
Bu çalışmalar, Osmaniye üzerinden Gaziantep'e uzanan demir yolu güzergâhının modernizasyonu açısından önemli bir aşamayı oluşturuyor.
Mersin-Adana Arasında Yüzde 84,72 İlerleme
Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana kesimindeki çalışmaların önemli ölçüde ilerlediğini belirtti.
Bu kapsamda Çukurova Havalimanı bağlantısına ait üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını ifade etti.
Tarsus şehir geçişindeki kazı çalışmalarıyla üst ve alt döşemelerin betonarme imalatlarının da tamamlandığını açıklayan Uraloğlu, bölgede peron yapımı ve ray döşeme çalışmalarının sürdüğünü kaydetti.
Mersin-Adana arasındaki istasyonlar, teknik binalar, kara yolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinin yapımı da devam ediyor.
Önemli ayrıntı: Açıklanan yüzde 84,72'lik fiziki ilerleme oranı, projenin tamamını değil yalnızca Mersin-Adana kesimini kapsıyor.
Mersin-Gaziantep Arası 2 Saat 15 Dakikaya Düşecek
Toplam hat uzunluğu
312,5 km
Planlanan azami hız
200 km/sa.
Hedef yolculuk süresi
2 sa. 15 dk.
Yapım hedefi
2027
12
Tünel
10
Viyadük
35
Köprü
21
İstasyon
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıkladığı proje özellikleri ve hedefleri.
312,5 kilometrelik hattın saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirten Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla bölgedeki demir yolu ulaşımının daha hızlı ve konforlu hale geleceğini söyledi.
Hattın yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşması öngörülüyor.
Osmaniye Sanayisine ve İhracatına Katkı Bekleniyor
Hızlı tren projesi yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, yük taşımacılığı ve lojistik faaliyetler bakımından da önem taşıyor.
Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki demir yolu bağlantısının güçlendirilmesi, güzergâhta bulunan Osmaniye'nin sanayi ve ticaret faaliyetleri açısından yeni imkânlar oluşturabilir.
Özellikle Osmaniye Organize Sanayi Bölgesi'nde faaliyet gösteren işletmeler için demir yolu taşımacılığının gelişmesi, lojistik maliyetlerinin azaltılması ve ürünlerin limanlara ulaştırılmasında alternatiflerin artırılması açısından önem taşıyor.
Bakan Uraloğlu, projenin bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sağlamasının hedeflendiğini belirtti.
Toros Gazetesi
Osmaniyeliler Hızlı Trene Ne Zaman Kavuşacak?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıklamasına göre hızlı tren projesinde yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Ancak yapımın tamamlanması ile yolcu seferlerinin başlaması aynı anlama gelmiyor. Osmaniye'deki istasyonların hizmete giriş tarihleri, sefer saatleri ve bilet fiyatlarına ilişkin henüz kesin bir takvim açıklanmadı.
Osmaniyelilerin merak ettiği diğer konular arasında hızlı trenin Osmaniye'den Adana, Mersin ve Gaziantep'e ne kadar sürede ulaşacağı da bulunuyor. Bakanlık tarafından açıklanan 2 saat 15 dakikalık süre, Mersin-Gaziantep güzergâhının tamamına ilişkin hedefi ifade ediyor.
Bölgesel Ticaretin Güçlenmesi Hedefleniyor
Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde bulunduğunu da belirtti.
Hattın hizmete girmesiyle Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçlenmesi, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari bağlantıların geliştirilmesi hedefleniyor.
Osmaniye'nin bu güzergâhta yer alması, kentin ulaşım ve lojistik altyapısının bölgesel ölçekte güçlendirilmesi açısından önemli görülüyor.
