Şirket, özellikle Çin pazarındaki sert daralma nedeniyle Mayıs ayında satışlarının yüzde 7,2 gerilediğini açıkladı. Buna karşın elektrikli araç satışları üç haneli büyümesini sürdürdü.
Toyota Motor Corporation, 2026 yılı Mayıs ayına ilişkin küresel satış verilerini açıkladı. Lexus markasının da dahil olduğu toplam satışlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,2 azalarak 834 bin 279 adede geriledi.
Şirket böylece küresel satışlarda üst üste dördüncü ayda da düşüş yaşamış oldu.
En Büyük Darbe Çin'den Geldi
Toyota'nın en büyük pazarlarından biri olan Çin'de satışlar sert şekilde geriledi.
Şirket, Mayıs ayında Çin'de 102 bin 299 araç satarken, geçen yılın aynı dönemine göre satışlar yüzde 31,7 düştü.
Ocak-Mayıs döneminde ise Toyota'nın Çin satışları 579 bin 419 adet olarak gerçekleşti. Bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 15 düşüş anlamına geliyor.
Toyota, satışlardaki gerilemenin nedenleri arasında yükselen akaryakıt fiyatları ve Çin otomotiv pazarındaki yoğun rekabeti gösterdi.
Elektrikli Modeller Güç Kazanıyor
İçten yanmalı motorlu araç satışlarında düşüş yaşayan Toyota'nın elektrikli otomobilleri ise büyümesini sürdürüyor.
Şirketin tamamen elektrikli (BEV) araç satışları Mayıs ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 170 artarak 37 bin 313 adede ulaştı.
Yılın ilk beş ayında ise Toyota'nın dünya genelindeki elektrikli araç satışları 155 bin 74 adet olarak gerçekleşirken, bu rakam geçen yıla göre yüzde 138 artış gösterdi.
Ancak tüm bu büyümeye rağmen elektrikli otomobiller, Toyota'nın toplam satışlarının yalnızca yüzde 7'sini oluşturuyor.
Çin'de bZ3X Büyük İlgi Görüyor
Toyota'nın Çin'deki ortak girişimi tarafından üretilen bZ3X elektrikli SUV modeli dikkat çekici bir başarı yakaladı.
Yaklaşık 15 bin dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunulan model, Nisan ayında Çin'de ortak girişim markaları arasında en çok satılan elektrikli otomobil oldu. Böylece bZ3X bu alanda üst üste yedinci ay liderliğini korudu.
Toyota'nın Çin'de sunduğu bZ3 sedan, bZ3X SUV ve yeni amiral gemisi bZ7 sedan modelleri, elektrikli araç pazarında güçlü talep görmeye devam ediyor.
ABD ve Avrupa'da Talep Korundu
Toyota'nın Kuzey Amerika satışları büyük ölçüde yatay seyretti.
Mayıs ayında Kuzey Amerika'da 280 bin 539 araç satan şirket, geçen yılın aynı dönemine göre yalnızca yüzde 0,1 gerileme yaşadı.
ABD'de ise satışlar yüzde 0,6 düşüşle 238 bin 800 adet oldu. Yeni RAV4 modeline geçiş sürecine rağmen hibrit ve elektrikli araçlara olan ilginin arttığı belirtildi.
Avrupa pazarında da önemli bir değişim yaşanmadı. Toyota, Mayıs ayında Avrupa'da 99 bin 597 araç satarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,3 düşüş kaydetti.
BYD Rekabeti Güçleniyor
Otomotiv sektöründe dikkatler özellikle Çinli üretici BYD ile Toyota arasındaki rekabete çevrilmiş durumda.
Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modellere odaklanan BYD, son yıllarda küresel pazarda hızlı büyüme kaydederken, Toyota ise hibrit, plug-in hibrit, elektrikli ve içten yanmalı motor seçeneklerini birlikte sunan "çoklu güç sistemi" stratejisini sürdürmeye devam ediyor.
Sektör uzmanlarına göre özellikle Çin pazarında tüketicilerin tamamen elektrikli araçlara yönelmesi, Toyota'nın geleneksel motorlu araç satışlarını olumsuz etkilemeye başladı.
Buna karşılık şirket, elektrikli ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Toyota'nın yıl içinde C-HR+, bZ Woodland, Highlander BEV ve Lexus TZ gibi yeni elektrikli SUV modellerini pazara sunması bekleniyor.
Uzmanlar, önümüzdeki dönemde Çin başta olmak üzere küresel pazarlarda elektrikli araç rekabetinin Toyota ile BYD arasındaki yarışta belirleyici olacağını değerlendiriyor.
