Yapılan araştırmalara göre otomobillerin en verimli hız aralığı 90-100 kilometre olarak öne çıkıyor. Bu sınırın aşılması ise yakıt tüketimini ciddi oranda artırıyor.
İspanya Trafik Genel Müdürlüğü (DGT) ve enerji kuruluşlarının verilerine göre modern araç motorları, 90 ila 100 km/s hız aralığında maksimum termodinamik verimlilik sağlıyor. Uzmanlara göre bu aralık hem yakıt ekonomisi hem de motor dengesi açısından “altın hız” olarak değerlendiriliyor.
120 KM/S SONRASI TÜKETİM YÜZDE 30 ARTIYOR
Araştırmalarda, hız yükseldikçe aerodinamik direncin katlanarak arttığı vurgulandı. Buna göre;
- 100 km/s’den 110 km/s’ye çıkılması yakıt tüketimini yaklaşık yüzde 9 artırıyor.
- 120 km/s seviyesine ulaşılması ise tüketimi yüzde 30’a kadar yükseltiyor.
Uzmanlar, özellikle uzun yol sürüşlerinde birkaç dakikalık zaman kazanmak için yapılan yüksek hızın, sürücülere daha fazla yakıt maliyeti olarak geri döndüğünü belirtiyor.
SABİT HIZ TASARRUF SAĞLIYOR
Sürücülere önerilen en önemli yöntemlerden biri de sabit hızla ilerlemek. Ani hızlanma ve sert frenlerin yakıt tüketimini yükselttiğine dikkat çeken uzmanlar, cruise control sistemlerinin bu nedenle avantaj sağladığını ifade ediyor.
Gaz pedalındaki düzensiz hareketlerin önüne geçen sistemler sayesinde yakıt akışının daha dengeli olduğu belirtiliyor.
DOĞRU VİTES KULLANIMI KRİTİK
Ekonomik sürüşte yalnızca hız değil, vites ve motor devri de büyük önem taşıyor.
Uzmanların önerileri şöyle:
- 50 km/s gibi düşük hızlarda bile uygun şartlarda 4. veya 5. vitese geçiş yapılabilir.
- Motor devrinin 1.500 – 3.000 devir/dakika aralığında tutulması öneriliyor.
- Gereksiz yüksek devir kullanımından kaçınılması gerektiği belirtiliyor.
“GEREKSİZ YAVAŞLIK DA RİSKLİ”
İspanya Trafik Genel Müdürü Pere Navarro ise yalnızca tasarrufa değil trafik güvenliğine de dikkat çekti. Navarro, normal yollarda 90 km/s hızın ideal olduğunu ancak otoyollarda trafik akışının çok gerisinde kalmanın da risk oluşturabileceğini söyledi.
Uzmanlara göre ekonomik sürüş ile güvenli sürüş arasında doğru denge kurulması gerekiyor.
OTOMATİK VİTESLERDE “S” MODUNA DİKKAT
Araçlardaki sürüş modlarının da yakıt tüketimini etkilediği belirtiliyor. Otomatik şanzımanlı araçlarda bulunan:
- “D” modu günlük ve ekonomik kullanım,
- “S” modu ise performans odaklı sürüş anlamına geliyor.
Bazı markalarda ise “S” modu, manuel kontrol sağlayan sıralı vites sistemi olarak kullanılabiliyor.
Uzmanlar, performans modlarının daha yüksek yakıt tüketimine yol açabileceğini belirterek sürücülerin kullanım amacına göre mod seçmesi gerektiğini ifade ediyor.
