Fiziki gerçekleşme oranı yüzde 80'i aşan projede etapların hizmete giriş tarihleri belli oldu. Mersin-Adana hattının 2027'de, Adana-Gaziantep etabının ise 2028'de hizmete açılması hedefleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesinde çalışmalar sürüyor. Akdeniz ile Güneydoğu Anadolu'yu birbirine bağlayacak projede fiziki gerçekleşme oranının yüzde 80'i aştığı belirtilirken, hattın etap etap hizmete alınması planlanıyor.
Mevcut demiryolu ulaşımında 6 saat 23 dakika olan seyahat süresinin, projenin tamamlanmasıyla 2 saat 15 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
Mersin-Adana hattı 2027'de hizmete girecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, projenin ilk etabını oluşturan Mersin-Adana arasındaki çalışmaların 2026 yılının sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.
2027 yılının ilk aylarında test süreçlerinin başlatılması ve Mersin-Adana kesiminin 2027 yılı içerisinde yolcu taşımacılığına açılması hedefleniyor.
Projenin Adana-Gaziantep arasındaki ikinci etabının ise 2028 yılında hizmete alınması planlanıyor.
312,5 kilometrelik hat inşa ediliyor
Projenin tamamlanmasıyla Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep arasındaki mevcut demiryolu güzergâhında da önemli bir kısalma yaşanacak.
Mevcut durumda yaklaşık 361 kilometre olan demiryolu mesafesinin, yeni hatla birlikte 312,5 kilometreye düşmesi bekleniyor.
Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen hat, elektrikli ve sinyalli demiryolu altyapısına sahip olacak.
Güzergâhta 50 tünel, 63 köprü ve viyadük bulunuyor
Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, proje kapsamında gerçekleştirilen çalışmalara ilişkin sosyal medya hesabından açıklamalarda bulundu.
Şahin, güzergahta 50 tünel, 63 köprü ve viyadük ile 130 alt ve üst geçidin bulunduğunu belirtti.
Projenin fiziki gerçekleşme oranının yüzde 80'i geçtiğini ifade eden Şahin, hattın tamamının 2028 yılında hizmete girmesinin planlandığını aktardı.
Akdeniz ile Güneydoğu arasında ulaşım hızlanacak
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattının yalnızca yolcu ulaşımını değil, bölgedeki ticareti ve lojistik faaliyetleri de önemli ölçüde etkilemesi bekleniyor.
Projenin tamamlanmasıyla Akdeniz'deki limanların Güneydoğu Anadolu ile bağlantısının güçlendirilmesi ve bölgesel ticaretin hızlandırılması hedefleniyor.
Fatma Şahin de projenin Orta Doğu ticareti açısından stratejik önem taşıdığını belirterek yatırımın bölge ekonomisine katkı sağlayacağını ifade etti.
Yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınacak
Projenin tamamen devreye alınmasıyla hattın hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli bir kapasiteye ulaşması planlanıyor.
Hızlı tren hattında yılda yaklaşık:
- 3,1 milyon yolcu
- 37,1 milyon ton yük
taşınması öngörülüyor.
Bu kapasitenin Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'in lojistik potansiyelini artırması ve bölge ekonomisine katkı sağlaması bekleniyor.
Mersin-Adana-Gaziantep hızlı tren projesi ne zaman açılacak?
Projede açıklanan takvime göre etapların hizmete giriş tarihleri şöyle:
2026: Mersin-Adana kesimindeki çalışmaların tamamlanması hedefleniyor.
2027: Mersin-Adana hattında testlerin ardından yolcu taşımacılığının başlaması planlanıyor.
2028: Adana-Gaziantep etabının hizmete alınması ve projenin tamamının devreye girmesi hedefleniyor.
Böylece Mersin'den Gaziantep'e uzanan hatta seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya kadar düşürülmesi ve Akdeniz-Güneydoğu ulaşımının önemli ölçüde hızlandırılması amaçlanıyor.
