Elektrikli Araçlarda En Çok Hangi Arızalar Görülüyor?

Elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla birlikte en çok merak edilen konulardan biri de arıza maliyetleri olmaya devam ediyor. İngiltere'de Warrantywise tarafından garanti kapsamındaki onarım talepleri incelenerek hazırlanan araştırma, ikinci el elektrikli araçlarda en sık karşılaşılan sorunları ortaya koydu.

Araştırmaya göre sürücülerin en çok çekindiği yüksek voltajlı batarya arızaları, beklenenin aksine en sık yaşanan problemler arasında yer almıyor. Bunun yerine geleneksel mekanik ve elektrik sistemlerinden kaynaklanan arızalar listenin üst sıralarında bulunuyor.

Elektrik Sistemi Ve Süspansiyon İlk Sırada

Araştırmada en fazla onarım gerektiren parçaların başında sensörler, merkezi kilit sistemi ve diğer elektronik bileşenleri kapsayan genel elektrik sistemi yer aldı.

Türkiye'nin DOA Sistemi ABD ve Batılı ülkelere örnek gösterildi
Türkiye'nin DOA Sistemi ABD ve Batılı ülkelere örnek gösterildi
İçeriği Görüntüle

Elektrik sistemi arızalarının ortalama onarım maliyetinin 1.085 ile 1.205 dolar arasında değiştiği belirtilirken, bazı özel durumlarda bu rakamın 5 bin doların üzerine kadar çıkabildiği ifade edildi.

Elektrikli araçların bataryaları nedeniyle daha ağır olması ise süspansiyon sisteminde daha fazla yıpranmaya neden oluyor. Özellikle salıncak kolları (wishbone) en sık değiştirilen parçalar arasında yer alırken, süspansiyon onarımlarının ortalama maliyeti 1.600 doların üzerinde hesaplandı.

Elektrikli Araçlara Özgü En Büyük Sorun Şarj Ünitesi

Araştırmada yalnızca elektrikli araçlara özgü olarak öne çıkan parça ise yerleşik şarj cihazı oldu.

Şarj ünitesinin ortalama onarım maliyetinin yaklaşık 2.890 dolar olduğu belirtilirken, bazı nadir vakalarda onarım bedelinin 14 bin dolara kadar ulaştığı kaydedildi. Bu nedenle şarj sistemi arızaları, düşük görülme sıklığına rağmen yüksek maliyetiyle dikkat çekiyor.

Batarya Arızaları Sanıldığı Kadar Yaygın Değil

Elektrikli otomobil almayı düşünen birçok kişinin en büyük endişesi olan yüksek voltajlı bataryaların ise araştırmada ilk beş arıza kalemi arasında yer almadığı görüldü.

Uzmanlar, batarya arızalarının nadir yaşandığını ancak meydana geldiğinde ortalama onarım maliyetinin 8.570 doların üzerine çıkabildiğini belirtiyor. Bataryaların uzun garanti süreleri ve dayanıklı yapısı ise arıza oranlarının düşük kalmasının temel nedenleri arasında gösteriliyor.

Araştırmada ayrıca elektrikli araçların ortalama onarım maliyetlerinin 2024 ile 2025 yılları arasında yüzde 10,7 arttığı ifade edilirken, bu yükselişte enflasyon, işçilik ücretleri ve yedek parça maliyetlerindeki artışın etkili olduğu vurgulandı.

Osmaniye'de Elektrikli Araç Sayısı Artıyor

Türkiye'de olduğu gibi Osmaniye'de de elektrikli araç kullanımı her geçen yıl artış gösteriyor. Uzmanlar, araç satın almayı planlayan vatandaşların yalnızca batarya ömrüne değil, süspansiyon sistemi, elektronik donanımlar, şarj ekipmanları ve garanti kapsamına da dikkat etmeleri gerektiğini belirtiyor.

Yetkili servis ağı, yedek parça temini ve batarya garanti süresi gibi kriterlerin de uzun vadeli kullanım maliyetlerini doğrudan etkileyen önemli unsurlar arasında yer aldığı ifade ediliyor.

Muhabir: Enes şimşek